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COIN：一款金融合同解析软件，这款软件上线半年多，经测试，原先律师和贷款人员每年需要360000小时才能完成的工作，COIN只需几秒就能完成。不仅错误率大大降低，它还不用放假。Mantas：公司于2015年开发了该系统，用于开展反洗钱工作，它能够监控公司全球所有支付交易。该系统厉害的是，它使用了人工智能算法，可以基于历史数据而自我更新。

第二，区块链也上来了，第三，这个疫情，现在这次瘟疫病毒灾害，使得各行各业断裂或者停摆。有一样东西照样发展、而且时来运转、反而趁势而上，就是互联网通信，在这个意义上我们中央把这个行当作为现在疫情下中国的战略举措，既有十年，二十年，三十年的前瞻性，又有当下最最需要的迫切性和市场的需求特性。可以说今年这一块市场的需求量比去年增加几倍。杭州在各行各业都负增长5-10%的背景下，最后杭州的GDP能够正增长，尽管2%的正增长，但其他都是负，他通过互联网经济对冲后，还有2%，非常不容易。靠什么？就是互联网经济，这个是一块。

会上，宁吉喆在回应有关消费疲软以及消费降级说法的问题时称，去年消费的增长对经济增长的贡献已经达到了76.2%，连续六年成为经济增长的第一拉动力。宁吉喆表示，去年社会消费品零售总额增速跟前年相比确实略有放缓，但仍然增长了9%。同时，服务消费支出占的比重已接近50%，消费结构是升级的。

▲毕竟河里运点啥基本都是风平浪静，海上……那谁受得了有关试验中暴露出的炮兵和工兵及技术保障装备缺乏两栖装备型号的问题，在解放军发展新一代两栖装甲车辆的过程中被作为一项重点。今天我们看到的各种两栖装甲车、破障车、工程车，本质上便是当时试验中确立思想的深刻发展。

此时，卧薪尝胆、跌宕起伏多年的比亚迪，交出令人艳羡的成绩单：这一年，比亚迪新能源汽车销量达到6.17万辆，同比增长234.7%；仅秦系列车型年销量就高达3.2万辆，唐系列更是在12月售出5503辆成为国内单月销量冠军。不过对比数据不难看出，比亚迪的增长远低于行业的整体增速。推动增量大幅增长的，其实是一些很可能叫不上名字的品牌。他们多数从零起步，没有雄厚资金和技术背景，也没有遍布全国的经销网络，却拥有很高的出货量。

然而，光芒还是暗淡了：时间走过，它们要么造不出新车，要么造出来也是问题频出，用户好不容易开走了新车，却带着质疑与讨伐，抗议自己被忽略……交付量上去了，大众的信心却下来了。印象中新势力用最快的速度，启蒙了初代消费者，不断精益产品，试图追赶上特斯拉——至少是口号中。不过只要谈“落地”，有限的能力总也撑不住硕大的想象，所有人的翅膀都不硬朗，却都觉得自己在翱翔。